买新能源汽车，却由于各种原因短期内无法提车，担心车购税免征政策享受不到？继续免征车购税到明年底，让许多准车主和正在看车的消费者吃下“定心丸”。 2025年、中国の出生数は前年より162万人減の約792万人で、過去最低となった。近日，为培育新的经济增长点、促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策至2023年底。这是自2014年中国首次实施免征新能源汽车车购税政策后第3次延续实施该政策。得知免征车购税政策延期至2023年底后，浙江省温州市的汪先生放心地提交了购车订单。
二 | 中国事情に詳しいジャーナリストの中島恵さんは「急激な人口減少を受けて、政府は躍起になって出産支援策に乗り出している。しかし、1979年から36年間実施された『一人っ子政策』で人生を狂わされた国民は多く、冷ややかな声ばかりが伝わってくる」という――。【グラフをみる】日本より深刻な「中国の人口減少」の推移（最新版） ■日本より深刻な「中国の人口減少」 1月19日、中国国家統計局は2025年末の総人口が前年比339万人減の14億489万人となり、4年連続で人口が減少したことを発表した。他在8月份看中一辆热销的新能源汽车，裸车价近28万元，但提车周期预计需要半年到一年，如果政策仅实施到今年底，他很可能无法享受免征车购税优惠。“现在我的顾虑彻底打消了，按照10%的车购税税率计算，预计能省下2万多元。”汪先生说。また、25年の出生数は前年より162万人減の約792万人で、10年前(2015年)の約1655万人の半数以下となり、1949年の建国以来、過去最低となったことがわかった。
三 | 中国は人口爆発による食糧難を懸念して、1979年から36年間、人口抑制策「一人っ子政策」を実施してきた。しかし、急激に人口が減少したことにより2015年末に同政策を廃止して2人目の子どもを容認。
四 | その後、21年には3人目も容認するなど、事実上、産児制限を撤廃した。今年以来，新能源汽车车辆购置税免征政策持续加力。 だが、政府が方針転換しても人口減少は深刻化の一途を辿っており、少子化はとどまるところを知らない。「一人っ子政策」の廃止決定があまりにも遅すぎたのではないか、婚姻数が増えないのに出生数が増えるわけがない、などさまざまな意見があるなか、政府は現在、躍起になって出産支援策に乗り出している。■手厚い支援策でも、国民から冷ややかな声 たとえば、3歳未満の乳幼児がいる世帯には、1人につき年間3600元(約7万9200円)の給付金を支給すること、3歳児未満を対象に、個人所得税の特別控除政策を実施し、控除額を子ども1人当たり月額1000元(約2万2000円)から2000元(約4万4000円)に引き上げること、今年1月は、これまで免税対象だった避妊具や避妊薬に13％の増値税(中国版の消費税)を課すことなどを矢継ぎ早に導入した。国家税务总局近日公布的数据显示，1-7月，新能源汽车免征车辆购置税406.8亿元，同比增长108.5%，其中7月份免征车购税71.7亿元，同比增长119.1%。公的機関や一部の民間企業では、上司から部下に「いつ子どもを産むのか」といった声掛けまで行われている。据了解，新能源汽车免征车购税政策实施以来，政策效果持续显现，有效激发了新能源汽车消费潜力。中国汽车工业协会数据显示，今年1-7月，新能源汽车销量达到319.4万辆，同比增长1.2倍。 だが、国民からは歓迎するどころか、冷ややかな声ばかりが伝わってくる。「生活するのに精一杯で、結婚したり子どもを産んだりする余裕はない」「子どもを育てる費用があまりにもかかりすぎる」「もうこれ以上、政府に指図されたくない」などといったものだ。私も報道を通じて、政府の方針転換に反感を抱く中国人の姿を見てきたが、なぜこれほどまでに支持されないのか、背景には彼らのどんな思いがあるのかと考えてきた。新能源汽车应用日益广泛的网约车行业，也是免税政策的受益者。そんな折、私は東京都内で、中国の農村出身の女性と会う機会があった。重庆新长风商贸有限公司是网约车平台的合作公司之一，2020年成立以来共购进2840辆新能源汽车，用于汽车租赁、网络预约出租汽车经营服务，累计享受了3660万元车购税免税优惠。 その女性とは昨年夏、共通の友人を通じて知り合い、壮絶な彼女の半生や、同じような境遇にある農村の人々についてまとめた文章を送ってもらったことがあったが、今回、改めて、彼女自身の体験や「一人っ子政策」の最中に2番目の子どもである彼女を産んだ母親や家庭環境などについて話を聞かせてもらった。该公司法定代表人肖月梅介绍，新能源汽车免征车购税政策延续实施，将有效降低公司购车成本，“我们计划再订购200至1000辆新能源汽车投入市场，助力实现绿色出行、节能环保。” 免税政策不断为消费市场释放积极信号，也在有力促进车企加快新能源汽车生产研发。“目前国家推行新能源汽车免征车购税政策，引导更多生产企业加大研发投入，更好推动了国内新能源汽车的发展和普及。”长城汽车股份有限公司副总裁、财务总监李红栓说。西南政法大学经济法学院副教授王婷婷分析，再次延长新能源汽车免征车购税政策执行期限，将持续刺激释放市场需求、扩大新能源汽车消费、培育新的经济增长点，进一步促进新能源汽车生产和技术创新、提升产品供给品质；同时，在更大范围内推动充电、换电、维修、保养等配套行业发展，提升全产业竞争力。国家税务总局有关负责人介绍，下一步将及时联合财政部制发公告，持续动态更新《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，并在车辆合格证电子信息中加注免税标识，在申报时实现自动识别，简化办税手续，让纳税人快速享受税收红利，进一步支持新能源汽车产业发展、促进能源战略转型，稳定宏观经济大盘。
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Published on:17:02:34
